詳細(xì)介紹
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序號(hào) | 內(nèi)徑 | 外徑 | 彎曲半徑 | 形式 | LZ55.1 | 55*50 | 75*80 | 100/125/150/200/250/300 | 橋式 | LZ55.2 | 55*60 | 75*90 | 100/125/150/200/250/300 | 橋式 | LZ55.3 | 55*75 | 75*105 | 100/125/150/200/250/300 | 橋式/全封閉 | LZ55.4 | 55*90 | 75*120 | 100/125/150/200/250/300 | 橋式/全封閉 | LZ55.5 | 55*100 | 75*130 | 100/125/150/200/250/300 | 橋式/全封閉 | LZ55.6 | 55*117 | 75*147 | 100/125/150/200/250/300 | 橋式 | LZ55.7 | 55*125 | 75*155 | 100/125/150/200/250/300 | 橋式/全封閉 | LZ55.8 | 55*130 | 75*160 | 100/125/150/200/250/300 | 橋式/全封閉 | LZ55.9 | 55*150 | 75*180 | 100/125/150/200/250/300 | 橋式/全封閉 | LZ55.10 | 55*154 | 75*184 | 100/125/150/200/250/300 | 橋式 | LZ55.11 | 55*175 | 75*205 | 100/125/150/200/250/300 | 橋式/全封閉 | LZ55.12 | 55*200 | 75*230 | 100/125/150/200/250/300 | 橋式/全封閉 | LZ55.13 | 55*250 | 75*280 | 100/125/150/200/250/300 | 橋式 | LZ55.14 | 55*300 | 75*330 | 100/125/150/200/250/300 | 橋式 | |
塑料拖鏈按照結(jié)構(gòu)可分為橋式塑料拖鏈與全封閉塑料拖鏈;按照型號(hào)分為小型拖鏈提升行動,一般型拖鏈與大型拖鏈更適合,按照噪音系數(shù)可分為普通拖鏈與拖鏈;按照形式可分為普通拖鏈交流,并聯(lián)拖鏈引人註目,S型拖鏈;按原料分為原包塑料和再生塑料等溝通協調。
塑料拖鏈的常用型號(hào)
塑料拖鏈的型號(hào)一般是根據(jù)內(nèi)部高度和內(nèi)部寬度來(lái)確定,因其并非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品拓展,外尺寸各廠家都不*。
塑料拖鏈的型號(hào)有7*7各項要求,10*10大面積,10*15發力,15*15,15*20集成應用,15*35越來越重要的位置,15*40,15*40迎來新的篇章,15*50解決方案,18*18,18*25共同學習,18*35交流研討,18*50,18*60,25*25順滑地配合,25*38,25*57薄弱點,25*77上高質量,25*103,35*50效高,35*60建設應用,35*75,35*100廣度和深度,35*125應用的因素之一,35*150,35*175日漸深入,35*200奮勇向前,45*50,45*60預期,45*75豐富,45*100,45*125顯示,45*150善於監督,45*200,56*95豐富內涵,56*125特點,56*175,56*200搶抓機遇,56*300還有55,62,65,80系列等拖鏈綠色化發展。
塑料拖鏈的結(jié)構(gòu)
(1)拖鏈外形似坦克鏈,由眾多的單元鏈接組成,鏈接之間轉(zhuǎn)動(dòng)自如應用創新。
(2)相同系列的拖鏈的內(nèi)高體系、外高、節(jié)距相同和諧共生,拖鏈內(nèi)寬提高、彎曲半徑R可有不同的選擇。
(3)單元鏈節(jié)由左右鏈板和上下蓋板組成用上了,拖鏈每節(jié)都能打開(kāi)結構,裝拆方便,不必穿線的特性,打開(kāi)蓋板后即可把電纜競爭力所在、油管、氣管高效、水管等放入拖鏈先進的解決方案。
(4)另可提供分隔片,將鏈內(nèi)空間按需要分隔開(kāi)領域。
塑料拖鏈的基本參數(shù)
(1)材料:增強(qiáng)尼龍自然條件,具有較高的壓力和抗拉負(fù)荷,良好的韌性、高彈性和耐磨性,阻燃設計標準,高低溫時(shí)性能穩(wěn)定深度,可以使用在室外,尼龍的含量多少?zèng)Q定 了拖鏈的使用強(qiáng)度和耐磨性以及運(yùn)行起來(lái)的噪音大小經過。尼龍含量從5%-17%不等帶來全新智能,但超不過(guò)19%.。
(2)抗耐性:耐油核心技術體系、耐鹽自主研發,并有一定的耐酸、耐堿能力新產品。
(3)運(yùn)行速度和加速度(具體速度預判、加速度視運(yùn)行情況而定)。
(4)運(yùn)行壽命有力扭轉。